Санкт-Петербург хочет взять в лизинг 40 троллейбусов на сумму более 1 млрд, оправданно?

Лизинг – это аренда имущества на определенный срок по истечению которого и при исправной оплате имущество переходит в собственность арендатора.

Коротко о характеристиках закупки:

Заказчик: САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА;

Идентификационный код: 0572200002820000006.

40 троллейбусов на сумму 1 071 206 213,95 ₽ звучит астрономически, выходит один троллейбус получается по цене ~ 26,7 млн. рублей.

Давайте теперь посмотрим на характеристики закупаемых троллейбусов:

Если поискать цены на троллейбусы в интернете, то там идет разброс от 1,5 млн. руб до 33 млн.руб.

В целом, надо смотреть на итоги торгов и поставленные по факту троллейбусы, чтобы оценить их реальную стоимость.

Но для лизинга это выглядит достаточно дорого, за такую стоимость можно сразу купить в собственность.

Ранее Москва тоже закупила у ООО «Русские Автобусы — Группа ГАЗ» и ПАО «КАМАЗ» 200 электробусов на сумму 12,7 млрд.рублей, что в расчете на один электробус выходит 63,5 млн. рублей.